New DAF XG 480 FAR 6X2 R chassis truck

PDF
New DAF XG 480 FAR 6X2 R chassis truck - Autoline
New DAF XG 480 FAR 6X2 R chassis truck | Image 1 - Autoline
New DAF XG 480 FAR 6X2 R chassis truck | Image 2 - Autoline
New DAF XG 480 FAR 6X2 R chassis truck | Image 3 - Autoline
New DAF XG 480 FAR 6X2 R chassis truck | Image 4 - Autoline
New DAF XG 480 FAR 6X2 R chassis truck | Image 5 - Autoline
New DAF XG 480 FAR 6X2 R chassis truck | Image 6 - Autoline
Interested in the ad?
Request additional photos
1/6
PDF
KES 16,990,000
Net price
€112,500
≈ $131,700
Notify me when price changes
Contact the seller
Firma Wanicki Sp. z o. o.
From an official dealer
Brand: DAF
Model: XG 480 FAR 6X2 R
Location: Poland Kajetanów7493 km to "United States/Columbus"
Placed on: more than 1 month
Autoline ID: WQ49972
Engine
Power: 480 HP (353 kW)
Fuel: diesel
Euro: Euro 6
Gearbox
Number of gears: 12
Axles
Axle configuration: 6x2
First axle: 315/60R22.5
Cabin and comfort
Cruise control (tempomat)
Safety features
Central lock
Immobiliser
Additional equipment
ASR
Condition
Condition: new
More details
VIN: XLRASF5300G480178
Colour: white
Additional services

More details — New DAF XG 480 FAR 6X2 R chassis truck

Układ kierowniczy: Lewostronny ukł. kier. (LHD)
Silnik: MX-13
typ pojazdu: XG
Zbiornik paliwa: Al. zb. p. 1200 l: 600 lew., 600 praw., wys.505mm
GVW: Maks. tech. m. całk. poj. zal. od m. podw. 27át
rozstaw osi: rozstaw osi 530 / zwis tylny 290
Zabudowa: BDF
Retarder: Hamulec silnikowy MX
lodówka: Lodówka i szuflada
ADR: Brak przepisów bezpieczeństwa
Monitorowanie obciążenia osi: Monitorowanie obciążenia osi
skrzynia biegów: 12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD; 16,69–1,00
osłona boczna: Bez osłon bocznych
fotel kierowcy: Fotel kierowcy: Luxury Air
Roof Airco: Brak klimatyzacji postojowej
LDWS: Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
PTO: Bez 1. PTO skrzyni biegów, bez sterowania
koło: Stalowe obręcze kół, srebrnoszare
PCC: Tempomat Predictive Cruise Control
Zautomat. skrz. bieg. ze ster. ręcz. – pełna wer
Układ kontroli stabilności pojazdu (VSC)
Kontrola trakcji 13,0 t
Brak przedniej przystawki PTO silnika
Bez 1. PTO skrzyni biegów
bez sterowania
Bez złącza ogranicznika obrotów silnika
Bez zewn. osłony przeciwsłon
Reflektory przednie do ruchu prawostronnego
Bez światła ostrzegawczego
Reflektory przednie bez regulatora poziomu
Bez klaksonu pneumatycznego
Lewostronny ukł. kier. (LHD)
Bez poduszki powietrznej
Czarne pasy bezpieczeństwa
2 kluczyki
2 moduły RC
Leżanka górna
Bez opłaty drogowej
Bez cylindra ham. spręż. na przedniej osi 1
C4P500GRY Podwozie w kolorze szarym
Maks. tech. m. całk. poj. zal. od m. podw. 27át
Maks. DCM zest. zal. od ukł. nap. 50 000 kg
kl. 3
Jednoobwodowy układ kierowniczy
Certyfikat UE dla ukł. kierow
Maks. temperatura otoczenia 38 stopni C
Dodatkowa izolacja kabiny
Wlot powietrza z przodu
Bez filtra płynu chłodzącego
Skrzynia biegów bez chłodnicy oleju
Bez lampy roboczej
Złącze aplikacyjne podwozia
Bez kalibr. tachogr
Sygnał ostrzegawczy cofania
Stand. zestaw narzędzi
Bez przeglądu przed dostawą
Standardowy przebieg między przeglądami
Bez dodatkowego paliwa
Brak zamówienia specjalnego (POV)
Srebrnoszare pierścienie ochronne kół
Michelin
Tylne osie napędzane: 315/60R22.5
Druga oś tylna napędz. lub wlecz.: 315/60R22.5
Zapasowe: 315/60R22.5
Stalowe obręcze kół
srebrnoszare
Stand. ukł. otworów umożl. różne spos. moc. nadw
Przednia osłona podwozia
Bez błotników tylnych
Standardowe umiejscowienie podzespołu
Chlapacz
Boczne światła obrysowe
Stalowe zbiorniki powietrza
Bez uchwytu koła zap
Bez tylnej osłony podwozia
Bez klinów kół
Rura wydechowa do prawej strony
Tymczasowe wsporniki świateł tylnych
Pneumatyczne złącze przyczepy typu rozetowego
Złącze elektryczne przyczepy 24 V/2x7 styków
Bez ogr. obciążenia osi
Bez windy
Hamulec silnikowy MX
Bez funkcji CAN w złączu użytkowym
Serwis ITS
Bez osłon bocznych
Bez lusterka przedniego
Bez spryskiwaczy reflektorów przednich
Standardowe przygotowanie podwozia
Podłużnica 260/7,0 mm
wzmocnienie na całej dług
Obciążenie tylnej osi 11,50 t
Monitorowanie obciążenia osi
Przygotowanie pod złącze FMS
Wywietrznik dachowy
elektryczne sterowanie
Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego
Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
Pneum. zawiesz. kabiny
Jedna
standardowa wysokość jazdy
Niezamontowana owiewka dachowa
Sztywny stopień kabiny
Bez opcji związanej z zastosowaniem
Napędzana oś tylna z hamulcami tarczowymi
Otwieranie okien: elektryczne
Standardowy poziom hałasu
Pozioma rura wydechowa
niski wydech
Klasa zastosowań 0
Filtr przeciwpyłkowy
Emisja spalin Euro 6
Stand. tabliczka znamionowa
Transport standardowy
wersja pełna
Brak typu zabudowy fabrycznej
Zasilanie akcesoriów: standard
Wył. silnika pracującego na biegu jałowym
5 min
Fotel kierowcy: Luxury Air
Bez osłony przeciwpyłowej
Brak przepisów bezpieczeństwa
Brak tylnego zawieszenia Stabilink
Przygotowanie do dyszy ze sprężonym powietrzem
Zbiorniki paliwa
strona lewa i prawa
Przód: 8,00 t
zawieszenie pneumatyczne
161N
P. gw. Warranty Plus – uk. nap
3 l
500 tys. km
Siatka zabezpieczająca górną leżankę / bagażnik
Światła do jazdy dziennej LED
Asystent wydajności kierowcy
Tylne światła z żarówkami
Bez poł. bezpośr. sygnałów i ostrz. dot. zabudowy
Przygotowanie do nadwozi demontowalnych
Brak tylnej przystawki PTO silnika
Zasłony z zasłoną oddzielającą
Brak górnego oświetlenia kabiny
Ogrzewany filtr wstępny paliwa
Brak zastosowania platformy załadowczej
Tekstylne wykończenie ścian kabiny
Wykończenie drzwi: miękki tkany materiał
Skrzynka akumulatorów lewostronna
pionowa
Brak kamery wstecznej
Przednia oś 1
8000 kg
wskaźnik obciąż. opon 156
Tylna oś 2
7500 kg
wskaźnik obciążenia opon 154
Zautomatyzowana skrzynia biegów
TraXon
Przełożenie tylnej osi 2,05
12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD
16,69–1,00
Silnik MX-13
355 kW/483 KM. Ozn. na kab.: 480
Sterowanie automatycznym ukł. klimatyzacji kabiny
Dod. nagrz. kab. z pom. ciepła szczątk. i progr
Belka sprzęgu D137-Dc92-V40
Ustaw. ogran. pr. 85 km/h
wył. trybu Eco 90 km/h
Układ monitorowania stanu akumulatora
monitorowanie ciśnienia w ogumieniu
Brak systemu ratunkowego
Tryb Eco Fuel
Connected Services
R1,315/60R22.5MI XLED 152/148 L Traction BCA 3P
Tylna oś 1
11600 kg
wskaźnik obciążenia opon 145
Homologacja typu pojazdów kompletnych (WVTA) UE
Bez przygotowania ogrzewania silnika
Pilot ECAS z dodatkowymi funkcjami
Bez szyby widoku na krawężnik w drzwiach pasażera
Bez przełączników dostępnych na rynku wtórnym
Bez młotka awaryjnego
Fotel pasażera bez podłokietnika
Wskazanie CO2: Y
rozstaw osi 530 / zwis tylny 290
Brak rolety po stronie zmiennika
Anteny: Przyg. pod rad. DAB
2 kom. GNSS Extra: CB
Maks. GCM zal. od sprzęgu/zaczepu 53 000 kg
Bez hamulca przyczepy/naczepy przy niskiej prędk
Kierownica ze srebrnymi akcentami
Podłokietnik po obu stronach fotela kierowcy
Brak przedniego wspornika płyty montażowej DIN
Bez złącza platformy załadowczej
DAF Corner View
Blat deski rozdzielczej
Wykończenie deski rozdzielczej: Plateau
Bez przygotowania pod telewizję
Fotel kierowcy
obracana podstawa
Fotel pasażera
sztywna podstawa
Szyba hartowana
Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną
Elem. wykończeniowe wnętrza kabiny: Exclusive
Kabina XG
Bez lusterek gĹéĂłwnych
Brak ładowarki bezprzewodowej
Brak funkcji DAF Side/Turn Assist
Lodówka i szuflada
Oświetlenie LED wnętrza
System DAF Digital Vision
Sprężarka
2 cylindry
bez sprzęgła
LED Skylights
Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Exclusive
bez cechy: Kolor osłony lusterka
Wersja przodu podwozia: dolna pł. aerodyn
Fotel pasażera: kinowy + stolik
pokrow. z tkaniny
Brak lampy roboczej z tyłu kabiny
Materac Xtra Comfort do dolnej leżanki
Transport długodystansowy
Transport ładunków o dużej objętości
Zabudowa kurtynowa/brezent
Płaski (0-3%)> Pagór. (3-6%) / Górzysty (7-11%)
Brak specyfikacji
Normalny
Bez pomocniczego urządzenia rozładowczego
Bez wyposażenia dodatkowego
Nie określono rodzaju towarów
Standardowe przepisy dotyczące transportu
– nieokreślony obszar eksploatacji
Nie określono rodzaju opakowania
Nie określono towarów
Rejestracja - Polska
Brak klimatyzacji postojowej
Nie określono opakowania
Przednie zawieszenie pneumatyczne: typowe
2. przyczepa bez opon z tyłu
1. przyczepa bez tylnych osi
2. przyczepa bez osi tylnych
1. przyczepa bez opon
2. przyczepa bez opon z przodu
1. przyczepa bez opon tylnej osi
1. przyczepa bez osi
2. przyczepa bez osi tylnych
1. przyczepa bez przedniej osi
2. przyczepa bez osi przednich
Normalny
2. przyczepa bez zaczepu
1. przyczepa bez przednich osi
2. przyczepa bez osi przednich
Podwozie pod zabudowę
Bez przyczepy (naczepy)
Bez przyczepy (naczepy) 2
Załadunek/rozładunek - jedna operacja
1. przyczepa – sprzęg pośrodku
Lewarek
Alternator 110 A
akumulatory AGM 2 × 210 Ah
Regulowana owiewka dachowa do kabiny XG
Bez hamulca postojowego ze wspomaganiem
Brak przyg. pod pneum. układ sterujący
wywrotka
Bez złącza zasilania
Asystent podstawowy
Współczynnik obciążenia osi 11,5/7,5
Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym
Bez sterowania ECAS
Kolor kabiny ť E1980 Crystal White
Kolor owiewki dachowej: Kryszt. biel
Dolny stopień kabiny w kolorze Crystal White
Kolor panelu reflekt. przednich: Crystal White
Kolor zderzaka: Crystal White
XG NewGen
Środkowy schowek z szufladą
Uchw.+wnęka: czar
śc. bocz.: kolor kabiny
Pakiet Efficiency Plus XF/XG
Bez pakietu Comfort Plus
Bez pakietu Executive
Kolor obudowy CMS: Crystal White
Bez wielofunkcyjnego złącza aplikacyjnego
Złącze dodatkowych świateł w podwoziu
Bez pakietu Vision
Bez złącza aplikacyjnego do pilota
Funkcja aktywnego zwalniania zacisku
Bez pakietu klimatycznego
Obciążenie osi wleczonej 7,5 t
Reflektory przednie LED i światła przeciwmgielne
EAS-ld praw
pion. skrz. akum. i zb. AB 75l lew
Tył: 19,00 t
zawieszenie pneumatyczne
SR1344
Al. zb. p. 1200 l: 600 lew
600 praw
wys.505mm
Tryb jazdy manewrowej
Bez przyst. PTO na skrzynce rozdz
przygotowanie
DAF Infotainment Luxury Plus z głośnikami Luxury
F1,315/60R22.5MI XLEZ3P 154/148 L Steering BBA 3P
R2,315/60R22.5MI XLEZ3P 154/148 L Steering BBA 3P
SP,315/60R22.5MI XLEZ3P 154/148 L Steering BBA 3P
Bez pakietu bezpieczeństwa City Safety
Bez przewodów dodatkowych świateł tylnych
Bez pakietu bezpieczeństwa NGD
Tachograf cyfrowy
VDO 1C
wersja G2V2
Roczny przebieg <85 000 km/rok
Show the whole comment
Request additional information
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Safety tips
Seller Verification

If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.

Price Check

Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.

Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.

Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.

Doubtful prepayment

The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.

Varieties of this fraud may include:
  • Transfer of prepayment to the card
  • Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
  • Transfer to the “Trustee” account
  • Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
  • Transfer to a company account with a similar name
  • Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
  • Substitution of own details in the invoice of a real company
  • Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Found a fraud?
Let us know
Safety tips
PDF
Similar ads
KES 14,200,000 €94,000 ≈ $110,100
Chassis truck
2023
30 km
Euro 6
Power 370 HP (272 kW) Fuel diesel
Poland, Olsztyn
BeneTrucks Sp.zo.o.
21 years at Autoline
Contact the seller
KES 6,026,000 €39,900 ≈ $46,730
Chassis truck
2020
510,157 km
Euro 6
Power 483 HP (355 kW) Fuel diesel Suspension air/air
Poland, Sobiekursk, Warszawy
DAF Used Truck Center Warsaw
6 years at Autoline
Contact the seller
Price on request
Chassis truck
2015
819,258 km
Power 460 HP (338 kW)
Poland, Bodzentyn
P.W. OSZYWA RYSZARD
14 years at Autoline
Contact the seller
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!
KES 3,005,000 €19,900 ≈ $23,300
Chassis truck
2017
Euro 6
Power 449 HP (330 kW) Fuel diesel Load cap. 26,000 kg Axle configuration 6x2 Suspension air/air
Poland, Grabica
AGROL
2 years at Autoline
Contact the seller
KES 2,265,000 €15,000 ≈ $17,570
Chassis truck
1996
500,000 km
Euro 2
Power 330 HP (243 kW) Fuel diesel
Poland, Grójec
PHU TRANSPOL Grzegorz Konarzewski
1 year at Autoline
Contact the seller
KES 1,388,000 PLN 39,000 ≈ €9,191
Chassis truck
2012
516,000 km
Euro 5
Power 210 HP (154 kW) Fuel diesel Axle configuration 4x2 Suspension spring/air
Poland, KOPANA
PT TRUCK
16 years at Autoline
Contact the seller
KES 1,042,000 €6,900 ≈ $8,081
Chassis truck
2009
376,000 km
Euro 5
Power 220 HP (162 kW) Fuel diesel Axle configuration 4x2 Suspension spring/air
Poland, Starachowice
CS Ciężarówki Starachowice
7 years at Autoline
Contact the seller
KES 1,797,000 €11,900 ≈ $13,940
Chassis truck
2008
459,000 km
Euro 5
Power 220 HP (162 kW) Fuel diesel Suspension spring/air
Poland, Starachowice
CS Ciężarówki Starachowice
7 years at Autoline
Contact the seller
KES 6,192,000 €41,000 ≈ $48,020
Chassis truck
2018
703,686 km
Euro 6
Power 480 HP (353 kW) Load cap. 15,100 kg Axle configuration 6x2
Poland, Nowe Iganie
AUTOIGANIE
1 year at Autoline
Contact the seller
KES 317,100 €2,100 ≈ $2,459
Chassis truck
1999
385,000 km
Load cap. 7,500 kg
Poland, Biłgoraj
P.W AUTO-MAX Orzechowski Andrzej
1 year at Autoline
Contact the seller
KES 4,757,000 €31,500 ≈ $36,890
Chassis truck
2019
670,000 km
Axle configuration 6x2 Suspension air/air
Poland
Auto Handel Ryszard Bednarczyk
2 years at Autoline
Contact the seller
KES 151 €1 ≈ $1.17
Chassis truck
2005
773,539 km
Euro 4
Power 480 HP (353 kW) Fuel diesel Axle configuration 4x2 Suspension spring/air
Poland, Sobienie Jeziory
Luksson Trucks
10 years at Autoline
Contact the seller
KES 2,190,000 €14,500 ≈ $16,980
Chassis truck
2019
492,619 km
Euro 6
Power 449 HP (330 kW) Fuel diesel
Poland, Podrzewie
MP-SPED
7 years at Autoline
Contact the seller
KES 1,586,000 €10,500 ≈ $12,300
Chassis truck
2000
Power 430 HP (316 kW) Fuel diesel
Poland, Ozorków
DOMITRANS
9 years at Autoline
Contact the seller
Price on request
Chassis truck
2019
Axle configuration 6x2
Poland, Włoszczowa
Rob-Trans
16 years at Autoline
Contact the seller
KES 9,590,000 €63,500 ≈ $74,360
Chassis truck
2025
20 km
Euro 6
Power 208 HP (153 kW) Fuel diesel Load cap. 8,200 kg
Poland, Olsztyn
BeneTrucks Sp.zo.o.
21 years at Autoline
Contact the seller
KES 355,900 PLN 10,000 ≈ €2,357
Chassis truck
2008
350,000 km
Power 250 HP (184 kW) Fuel diesel Suspension spring/air
Poland, Limanowa
Contact the seller
KES 2,114,000 €14,000 ≈ $16,400
Chassis truck
2013
501,000 km
Euro 5
Fuel diesel
Poland, Jaworzno
F.H.U. EUROPOL
8 years at Autoline
Contact the seller
KES 1,465,000 €9,700 ≈ $11,360
Chassis truck
2005
510,000 km
Euro 3
Power 360 HP (265 kW) Axle configuration 4x2 Suspension spring/air
Poland, Sanniki
FHUT ,,NEGO''
14 years at Autoline
Contact the seller
KES 3,523,000 PLN 99,000 ≈ €23,330
Chassis truck
2017
696,000 km
Euro 6
Power 510 HP (375 kW) Fuel diesel Load cap. 12,590 kg
Poland, Czeladź
Silesia Trucks Krystian Wrzesień
7 years at Autoline
Contact the seller