Damaged Draco gelenkt,steering,gestuurd,klep,carrier Maxima,schijfremmen, X st refrigerated semi-trailer


























≈ $3,761
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts




















- Air suspension
- Visor
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Homepage: show contacts
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65r22.5
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Tail lift: tail lift, 2500 kg
Cooling: -25 °C to 25 °C
Cooling engine: diesel and electric (2431 operating hours diesel)
Identification
Registration number: OJ-61-SP
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Маска
- Clona
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Velikost pneumatiky: 385/65r22.5
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní dveře: zadní dveře, 2500 kg
Chlazení: -25 °C na 25 °C
Chlazení motoru: dieselové a elektrické (2431 provozní hodiny diesel)
Registrační číslo: OJ-61-SP
- Luftfederung
- Sonnenschutzklappe
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Homepage: show contacts
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385/65r22.5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Ladebordwand: Heckklappe, 2500 kg
Kühlung: -25 °C bis 25 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (2431 Betriebsstunden Diesel)
Kennzeichen: OJ-61-SP
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
- Solskærm
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385/65r22.5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Læssebagsmæk: læssebagsmæk, 2500 kg
Køling: -25 °C til 25 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (2431 driftstimer diesel)
Registreringsnummer: OJ-61-SP
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Γείσο
- Parasol
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Tamaño del neumático: 385/65r22.5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Trampilla elevadora: válvula de cierre trasera, 2500 kg
Refrigeración: -25 °C hasta 25 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (2431 horas de funcionamiento diésel)
Matrícula: OJ-61-SP
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Visiiri
- Pare-soleil
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65r22.5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Trappe de chargement: soupape arrière, 2500 kg
Refroidissement: -25 °C jusqu'au 25 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (2431 heures de fonctionnement diesel)
Numéro d'immatriculation: OJ-61-SP
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Napellenző
= További információk =
Gumiabroncs mérete: 385/65r22.5
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó ajtó: hátsó ajtó, 2500 kg
Hűtés: -25 °C a címre 25 °C
Hűtőmotor: dízel és elektromos (2431 üzemóra dízel)
Rendszám: OJ-61-SP
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Parasole
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Dimensioni del pneumatico: 385/65r22.5
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Portellone posteriore: portellone posteriore, 2500 kg
Raffreddamento: -25 °C a 25 °C
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico (2431 ore di funzionamento diesel)
Numero di immatricolazione: OJ-61-SP
- Luchtvering
- Zonneklep
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: show contacts
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65r22.5
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Laadklep: achtersluitklep, 2500 kg
Koeling: -25 °C tot 25 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (2431 draaiuren diesel)
Identificatie
Kenteken: OJ-61-SP
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Solskjerm
- Osłony przeciwsłoneczne
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385/65r22.5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Klapa załadunkowa: klapa tylna, 2500 kg
Chłodzenie: -25 °C do 25 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (2431 godziny pracy olej napędowy)
Numer rejestracyjny: OJ-61-SP
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Suspensão pneumática
- Visor
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385/65r22.5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Monta-cargas: monta-cargas, 2500 kg
Arrefecimento: -25 °C para 25 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (2431 horas de funcionamento diesel)
Número de registo: OJ-61-SP
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Suspensie pneumatică
- Пневматическая подвеска
- Солнцезащитный козырек
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385/65r22.5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Заднее подъемное устройство: заднее подъемное устройство, 2500 kg
Охлаждение: -25 °C к 25 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (2431 часы работы дизельное топливо)
Регистрационный номер: OJ-61-SP
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Clona
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Veľkosť pneumatiky: 385/65r22.5
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadné dvere: zadné dvere, 2500 kg
Chladenie: -25 °C na 25 °C
Chladiaci motor: dieselové a elektrické (2431 prevádzkové hodiny diesel)
Registračné číslo: OJ-61-SP
- Luftfjädring
- Solskydd
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 385/65r22.5
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Baklucka: baklucka, 2500 kg
Kylning: -25 °C till 25 °C
Motor för kylning: diesel och el (2431 körtimmar diesel)
Registreringsnummer: OJ-61-SP
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Havalı süspansiyon