Audi 80 LS car for sale by auction
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
€7,000
≈ KES 1,055,000
≈ $8,170
Netherlands, Andijk
€25,000
≈ KES 3,767,000
≈ $29,180
2
Netherlands, Wijchen
€200
≈ KES 30,140
≈ $233.40
4
Netherlands, Spijkenisse
€1,500
≈ KES 226,000
≈ $1,751
Netherlands, Spijkenisse
€500
≈ KES 75,340
≈ $583.60
Netherlands, Hulst
€7,200
≈ KES 1,085,000
≈ $8,404
Netherlands, Tijnje
€6,000
≈ KES 904,100
≈ $7,003
Netherlands, Spijkenisse
€7,800
≈ KES 1,175,000
≈ $9,104
Netherlands, Drachten
€2,500
≈ KES 376,700
≈ $2,918
Netherlands, Grou
€100
≈ KES 15,070
≈ $116.70
Netherlands, Cruquius
€250
≈ KES 37,670
≈ $291.80
Netherlands, Ens
€100
≈ KES 15,070
≈ $116.70
Netherlands, Hulst
Auction
5
Netherlands, Alblasserdam
Auction
Netherlands, Tijnje
€100
≈ KES 15,070
≈ $116.70
Netherlands, Ens
€3,950
≈ KES 595,200
≈ $4,610
Netherlands, Drachten
€100
≈ KES 15,070
≈ $116.70
Netherlands, Andelst
€850
≈ KES 128,100
≈ $992.10
Netherlands, Spijkenisse
Sometimes a car comes along that is more than just a vehicle. This classic, first admitted in June 1978, is one of them. The elegant beige lacquer immediately catches the eye, perfectly combined with the original brown fabric interior. Under the bonnet is a reliable 55 kW (75 hp) petrol engine, coupled with a smooth automatic transmission – ideal for leisurely touring rides.
With only approx. 36,000 km on the odometer, this car exudes authenticity. Its history is special:
1st owner from 1978 to 2018 (a gentleman, born in 1912!)
2nd owner from 2018 to 2024
3rd owner since 2024
In addition, the car is stated to be accident-free, with a full service booklet, original on-board folder and radio. The vehicle is described as an absolute eye-catcher for every collector or enthusiast.
Additional pluses: non-smoking vehicle, scheckheftgepflegt, and the HU/TÜV is valid until 08/2026.
Een tijdcapsule uit 1978 – in absolute verzamelstaat Soms komt er een auto voorbij die meer is dan alleen een voertuig. Deze klassieker, eerste toelating juni 1978, is er zo één. Al direct valt de elegante beige lak op, perfect gecombineerd met het originele bruine stoffen interieur. Onder de motorkap werkt een betrouwbare 55 kW (75 pk) benzinemotor, gekoppeld aan een soepel automaat – ideaal voor ontspannen toerritten. Met slechts ca. 36.000 km op de teller ademt deze auto authenticiteit. Zijn geschiedenis is bijzonder: 1e eigenaar van 1978 tot 2018 (een heer, geboren in 1912!) 2e eigenaar van 2018 tot 2024 3e eigenaar sinds 2024 Daarbij is de auto volgens opgave ongevalvrij, met volledig onderhoudsboekje, originele boordmap en radio nog aanwezig. Het voertuig wordt omschreven als een absolute blikvanger voor iedere verzamelaar of liefhebber. Extra pluspunten: niet-rokersvoertuig, scheckheftgepflegt, en de HU/TÜV is geldig tot 08/2026
Manchmal kommt ein Auto daher, das mehr als nur ein Fahrzeug ist. Dieser Klassiker, der im Juni 1978 erstmals zugelassen wurde, ist einer von ihnen. Der elegante beige Lack fällt sofort ins Auge, perfekt kombiniert mit dem originellen braunen Stoffinterieur. Unter der Motorhaube steckt ein zuverlässiger 55 kW (75 PS) starker Benzinmotor, gekoppelt mit einem leichtgängigen Automatikgetriebe – ideal für gemütliche Tourenfahrten.
Mit nur ca. 36.000 km auf dem Tacho strahlt dieses Auto Authentizität aus. Seine Geschichte ist etwas Besonderes:
1. Besitzer von 1978 bis 2018 (ein Herr, Jahrgang 1912!)
2. Besitzer von 2018 bis 2024
3. Besitzer seit 2024
Darüber hinaus wird das Auto als unfallfrei bezeichnet, mit einem vollständigen Serviceheft, einer originalen Bordmappe und einem Radio. Das Fahrzeug wird als absoluter Hingucker für jeden Sammler oder Liebhaber beschrieben.
Weitere Pluspunkte: Nichtraucherfahrzeug, scheckheftgepflegt und der HU/TÜV ist gültig bis 08/2026.
Parfois, une voiture arrive qui est plus qu’un simple véhicule. Ce classique, admis pour la première fois en juin 1978, est l’un d’entre eux. L’élégante laque beige attire immédiatement l’attention, parfaitement combinée avec l’intérieur original en tissu marron. Sous le capot se trouve un moteur à essence fiable de 55 kW (75 ch), associé à une transmission automatique souple, idéale pour les promenades en plein air.
Avec seulement environ 36 000 km au compteur, cette voiture respire l’authenticité. Son histoire est particulière :
1er propriétaire de 1978 à 2018 (un gentleman, né en 1912 !)
2ème propriétaire de 2018 à 2024
3ème propriétaire depuis 2024
De plus, la voiture est déclarée exempte d’accident, avec un livret d’entretien complet, un dossier de bord original et une radio. Le véhicule est décrit comme un accroche-regard absolu pour tout collectionneur ou passionné.
Avantages supplémentaires : véhicule non-fumeur, scheckheftgepflegt, et le HU/TÜV est valable jusqu’en 08/2026.
A volte arriva un'auto che è più di un semplice veicolo. Questo classico, ammesso per la prima volta nel giugno 1978, è uno di questi. L'elegante lacca beige salta subito all'occhio, perfettamente abbinata all'originale interno in tessuto marrone. Sotto il cofano c'è un affidabile motore a benzina da 55 kW (75 CV), abbinato a un cambio automatico fluido, ideale per i viaggi in tour.
Con solo circa 36.000 km sul contachilometri, questa vettura trasuda autenticità. La sua storia è speciale:
1° proprietario dal 1978 al 2018 (un gentiluomo, nato nel 1912!)
2° proprietario dal 2018 al 2024
3° proprietario dal 2024
Inoltre, l'auto è dichiarata esente da incidenti, con un libretto di servizio completo, una cartella di bordo originale e una radio. Il veicolo è descritto come un vero e proprio richiamo visivo per ogni collezionista o appassionato.
Ulteriori vantaggi: veicolo per non fumatori, scheckheftgepflegt e HU/TÜV è valido fino al 08/2026.
Soms komt er een auto voorbij die meer is dan alleen een voertuig. Deze klassieker, eerste toelating juni 1978, is er zo één. Al direct valt de elegante beige lak op, perfect gecombineerd met het originele bruine stoffen interieur. Onder de motorkap werkt een betrouwbare 55 kW (75 pk) benzinemotor, gekoppeld aan een soepel automaat – ideaal voor ontspannen toerritten.
Met slechts ca. 36.000 km op de teller ademt deze auto authenticiteit. Zijn geschiedenis is bijzonder:
1e eigenaar van 1978 tot 2018 (een heer, geboren in 1912!)
2e eigenaar van 2018 tot 2024
3e eigenaar sinds 2024
Daarbij is de auto volgens opgave ongevalvrij, met volledig onderhoudsboekje, originele boordmap en radio nog aanwezig. Het voertuig wordt omschreven als een absolute blikvanger voor iedere verzamelaar of liefhebber.
Extra pluspunten: niet-rokersvoertuig, scheckheftgepflegt, en de HU/TÜV is geldig tot 08/2026.
Czasami pojawia się samochód, który jest czymś więcej niż tylko pojazdem. Ten klasyk, po raz pierwszy dopuszczony do użytku w czerwcu 1978 roku, jest jednym z nich. Elegancki beżowy lakier od razu rzuca się w oczy, idealnie komponujący się z oryginalnym wnętrzem z brązowej tkaniny. Pod maską znajduje się niezawodny silnik benzynowy o mocy 55 kW (75 KM) w połączeniu z płynnie działającą automatyczną skrzynią biegów – idealny do spokojnych przejażdżek turystycznych.
Z przebiegiem zaledwie ok. 36 000 km na liczniku ten samochód emanuje autentycznością. Jego historia jest szczególna:
1. właściciel od 1978 do 2018 roku (dżentelmen, urodzony w 1912 roku!)
2. właściciel od 2018 do 2024 roku
3. właściciel od 2024 roku
Ponadto samochód jest określany jako bezwypadkowy, z pełną książką serwisową, oryginalną teczką pokładową i radiem. Pojazd jest opisywany jako absolutny element przyciągający wzrok dla każdego kolekcjonera lub entuzjasty.
Dodatkowe plusy: pojazd dla niepalących, scheckheftgepflegt oraz HU/TÜV jest ważny do 08/2026.
Uneori apare o mașină care este mai mult decât un vehicul. Acest clasic, admis pentru prima dată în iunie 1978, este unul dintre ele. Lacul elegant bej atrage imediat atenția, combinat perfect cu interiorul original din țesătură maro. Sub capotă se află un motor pe benzină fiabil de 55 kW (75 CP), cuplat cu o transmisie automată lină – ideală pentru plimbările pe îndelete în turism.
Cu doar aproximativ 36.000 km pe kilometraj, această mașină emană autenticitate. Istoria sa este specială:
Primul proprietar din 1978 până în 2018 (un domn, născut în 1912!)
Al 2-lea proprietar din 2018 până în 2024
Al 3-lea proprietar din 2024
În plus, mașina este declarată a fi fără accidente, cu o broșură de service completă, dosar original de bord și radio. Vehiculul este descris ca un punct de atracție absolut pentru fiecare colecționar sau entuziast.
Plusuri suplimentare: vehicul pentru nefumători, scheckheftgepflegt și HU/TÜV este valabil până la 08/2026.